به گزارش ايرنا مهندس عليرضا صفايي روز سه شنبه در گفت وگو با ايرنا افزود:براساس مصوبه هيات دولت هاي نهم و دهم،وزارت نفت متعهد به زيرسازي مسيرراه آهن و وزارت راه نيز موظف به ريل گذاري و تامين واگن است اما به دليل مشكلات اعتباري، وزارت نفت نتوانست در اين پروژه به تعهداتش عمل كند.
وي اضافه كرد:به دليل بارمالي پروژه راه آهن بوشهركه اعتبارات دولتي پاسخگوي آن نيست، طبق برنامه پنجم بايد اين پروژه به وسيله سرمايه گذار خصوصي و در قالب فاينانس اجرايي شود.
صفايي گفت:هم اكنون سرمايه گذارچيني، قرارگاه خاتم الانبيا، قرارگاه نوح براي مشاركت در پروژه راه آهن بوشهر- شيراز اعلام آمادگي كرده اند اما فرآيند انتخاب آنها بايد سپري شود.
مديركل راه و شهرسازي استان بوشهر بيان كرد: در اين زمينه نامه اي به وزير راه و شهرسازي نوشته ايم و منتظر تصميم گيري جديد هستيم.
صفايي گفت:طول راه آهن بوشهر- شيراز ۶۴۴كيلومتر است كه در ۱۸قطعه بايد احداث شود.
وي بيان كرد: دو قطعه ۹۷كيلومتري راه آهن در بوشهر و دو قطعه ۲۰۰كيلومتري آن در استان فارس در دست احداث است.
صفايي گفت: براساس آخرين برآورد مالي هزينه تمام شده اين آزاد راه شيراز- بوشهر ۱۷هزار ميليارد ريال برآورد شده كه اعتبارات دولتي جوابگوي اجراي آن نيست.
وي بيان كرد: اين پروژه بايد از طريق فاينانس و سرمايه گذار خصوصي فعال شود، ضمن اينكه دوره بازگشت سرمايه در اين طرح ۱۰ سال پيش بيني شده است كه با اجراي آن فاصله اين دو شهر ۱۰۰كيلومتر كاهش مي يابد.
صفايي در باره بزرگراه ساحلي گناوه- شيف- بوشهر نيز گفت: اين مسير ۸۸ كيلومتري علاوه بر كاهش ۳۰كيلومتري مسير بوشهر - گناوه دو سوم بار ترافيكي جاده بوشهر- برازجان - گناوه و ديلم را نيز كاهش مي دهد.
وي اضافه كرد:هم اكنون ۴۰۰كيلومتر بزرگراه دراستان بوشهردر دست اجراست كه ۱۵۰كيلومتر آن در كريدور جنوبي استان بوشهر به سمت كنگان و بخشي از آن نيز در كريدور شمالي به سمت گناوه در دست اجراست.
صفايي گفت:طبق مصوبات سفرهاي استاني دولت نهم و دهم اين بزرگراه ها بايد از محل اعتبارات وزارت نفت در استان بوشهر اجرايي مي شد ولي به دليل كسري اعتبارات وزارت نفت نتوانست تعهدات خود را عملي كند.
وي بيان كرد: در شرايط كنوني و با نگاه مثبت دولت تدبير و اميد و تعامل وزارتخانه هاي نفت و راه و شهرسازي انتظار داريم اين پروژه در استان اجرايي شود.
مديركل راه و شهرسازي استان بوشهر بيان كرد: با توجه به شرايط خاص اقتصادي استان بوشهر و نبود خطوط ريلي توجه به احداث بزرگراهها و آزاد راهها در اين استان ضروري است. ك/۳
۶۲۹/ ۶۲۸ /۶۷۵