به گزارش روز يكشنبه ايرنا ،علي طاهري مطلق اظهاركرد: با توجه به توانمندي هاي شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران، بزودي فعاليت هاي اين شركت در سطح كشورهاي منطقه و خارج از منطقه و با كمك شركت هاي بزرگ بين المللي در صورت رفع موانع و مشكلاتي كه به دليل تحريم ناحق بر سر راه اين شركت ايجاد شده، توسعه مي يابد.
وي درباره موفقيت اخير حقوقي در اتحاديه اروپا و پيگيري دعاوي لغو تحريم شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران گفت: دو سال پيش بر اساس تصميم اتحاديه اروپا شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران در فهرست شركت هاي تحريمي اين اتحاديه قرار گرفت و در اين مدت، مسئله تحريم شركت در دادگاه بين المللي و وكلاي سطح بالاي بين المللي پيگيري شد.
براساس گزارش شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ،طاهري مطلق مضمون اتهامي براي اين شركت را مشاركت در ساخت تاسيسات مربوط به تاسيسات هسته اي در ايران عنوان و تصريح كرد: شركت تاسيسات دريايي به عنوان يك شركت كاملا فني و مهندسي هيچ ارتباطي با اين نوع فعاليت ها نداشته و ندارد.
مديرعامل شركت تاسيسات دريايي ايران در بيان چگونگي رفع تحريم از اين شركت گفت: با استفاده از وكلاي مجرب بين المللي و جمع آوري اسناد و مداركي مبني بر اين كه شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران هيچ گونه فعاليتي در زمينه ساخت تاسيسات مربوط به تاسيسات هسته اي ندارد مدارك را به دادگاه ارائه كرديم كه خوشبختانه در روز ۶ سپتامبر امسال دادگاه راي اوليه خود را صادر كرد.
وي درباره دو مولفه عمده راي دادگاه افزود: براساس راي بدوي دادگاه اتحاديه اروپا كه در شركت فرانسه تشكيل شد، نام شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران از فهرست شركت هاي تحريم اروپا خارج شده و همچنين اتحاديه اروپا ملزم به پرداخت كليه خسارت هاي تحميلي از زمان پيش اين تحريم به شركت است.
طاهري با بيان اينكه فعاليت شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران كاملا فني- تخصصي است، تاكيد كرد: اين شركت در منطقه و همچنين در سطح بين المللي شركت كاملا شناخته شده است و ارتباطات گسترده آن در قالب پروژه هاي مشترك در خارج از ايران، بيانگر اين است كه شركت تاسيسات دريايي از پتانسيل بالاي بين المللي برخوردار است.
وي ادامه داد: شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران با توجه به ناوگان بزرگ و كاركنان متخصص، بزرگترين شركت فراساحلي در سطح منطقه است و با اعلام تحريم عليه يك شركت، علاوه بر ايجاد خسارت، به طور طبيعي نقل و انتقال منابع مالي شركت با مشكل مواجه خواهد شد ضمن آن كه سازندگان و شركت هاي طرف قرارداد، با مشكل مواجه مي شوند و سطح همكاري هاي آنان نيز كمتر خواهد شد.
مديرعامل شركت تاسيسات دريايي ايران گفت: در مدت اين دو سال مشكلات زيادي براي شركت ايجاد شد و اين حق ما است كه اگر راي دادگاه به همين منوال بماند خسارات مالي شركت جبران شود.
اقتصام(۱)**۹۱۸۶**۱۶۰۱**