سيدعطاالله صدر روز چهارشنبه با تاكيد براينكه توسعه دريا محور بايد در اولويت توسعه اقتصادي كشور قرار گيرد، به خبرنگار ايرنا گفت: با توجه به قابليت ها و ظرفيت هاي فراوان دريا و در راستاي توسعه شهرهاي ساحلي، ساخت بنادر چندمنظوره در سواحل جنوبي و شمالي كشور طي سال هاي گذشته در دستور كار قرار گرفته است.
معاون وزير راه و شهرسازي سپس با اشاره به بازديد اخيرخود از منطقه ويژه اقتصادي بندر نوشهر، بر ضرورت توسعه اين بندر بر اساس سند چشم انداز تاكيد و اظهار كرد : بندر قديمي نوشهر در آستانه تحولي جديد است و با احداث آزاد راه تهران - شمال، اين بندر به عنوان بندر لجستيك تهران و استان هاي البرز، قم، مركزي و ساير استان هاي همجوار مطرح خواهد شد.
مدير عامل سازمان بنادر و دريانوردي ، طول خطوط ساحلي كشور را ۵ هزار و ۸۰۰ كيلومتر عنوان كرد و افزود: در حال حاضر در كشور ۲۰۰ بندر بزرگ و كوچك فعال است كه ۱۱ بندر اصلي تجاري شامل ۸ بندر در سواحل جنوبي و ۳ بندر در سواحل شمالي و مابقي با كاربري هايي مانند صيادي ،تفريحي،بازرگاني فعال است .
صدر تصريح كرد: ظرفيت بنادر تجاري اصلي كشور در زمان حاضر ۱۸۶ميليون تن است كه براساس برنامه دهه اول سند چشم انداز در سال ۱۳۹۴ بايد اين ميزان به ۲۱۰ ميليون تن برسد.
وي توسعه حمل و نقل مسافري همزمان با حمل و نقل كالا را از ديگر اولويت هاي سازمان بنادر عنوان و اظهار كرد: ظرفيت جابه جايي مسافر در بنادر كشور هم اكنون ۱۴ ميليون نفر سفر است در حالي كه اين ميزان در سال ۱۳۸۴، چهار ميليون و ۸۰۰ هزار نفر سفر بود.
مديرعامل سازمان بنادر و دريانوردي با اشاره به موقعيت ويژه ، استثنايي جغرافيايي و اقتصادي جمهوري اسلامي ايران در كريدور شمال به جنوب و شرق به غرب بر ضرورت توسعه ترانزيت از طريق توسعه فعاليت هاي بين المللي از جمله فعال تر شدن بخش بازرگاني خارجي، رفع مشكلات بانكي و گمركي براي رسيدن به حداقل سهم يك درصدي از تجارت بين المللي تأكيد كرد.
اقتصام (۴) ** ۱۵۷۴**۱۶۰۱**