به گزارش روز شنبه خبرنگار گروه اقتصادي ايرنا، عباس علي آب بر در مراسم بازديد وزير راه و شهرسازي و همراهان از قطعه نخست آزادراه تهران شمال ضمن ارايه گزارشي از وضعيت اين قطعه افزود: آخرين زمان بندي پايان قطعه نخست اين آزادراه ۲۰ آوريل ۲۰۱۲ ( اول ارديبهشت ماه ۹۱) بود كه حدود يكسال از آخرين زمان بندي گذشته است.
وي ادامه داد: منطقه يك آزادراه تهران شمال به طول ۳۲ كيلومتر از نواحي كوهستاني عبور مي‌كند، بزرگترين تونل موجود اين منطقه تونل تالون به طول پنج كيلومتر است، ضمن آنكه در منطقه دو تونل البرز به طول ۶.۴ كيلومتر وجود دارد.
آب بر با بيان اينكه در تونل تالون دو خط عبور ، يك خط كندرو در نظر گرفته شده است و ۹ تونل ارتباطي بين دو تونل اصلي و ۹ دستك داريم، اظهار داشت: در منطقه يك ۲۹ دستگاه تونل به طول ۲۸.۵ كيلومتر حفر مي‌شود كه تاكنون ۲۵ كيلومتر تونل حفاري و تثبيت موقت شده است.
مديرعامل شركت آزادراه تهران شمال در ادامه به پيشرفت فيزيكي قسمت هاي مختلف منطقه يك اشاره كرد و گفت: در ساخت پل‌ هاي اين منطقه هشت درصد و در ساخت تونل‌ها ۸۹ درصد پيشرفت فيزيكي داريم و ۴۰ درصد اين پيشرفت‌ها توسط پيمانكار چيني و پنج درصد توسط پيمانكار ايراني انجام شده است.
وي سپس با اشاره به تملك اراضي منطقه يك آزادراه گفت: تملك اراضي در دو سال اخير مطلوب بوده است، هم‌اكنون ۷۶ درصد تملك اراضي‌ها انجام شده و ۲۴ درصد باقي‌ مانده در دره لانيز است.
آب بر با بيان اينكه شركت چيني به عنوان پيمانكار دوره تضمين پنج ساله براي قطعه يك داده است، اضافه كرد: پيمانكار اين قطعه شركت STA چيني است.
‌آب ‌بر با بيان اينكه در حال حاضر فاينانس پروژه برقرار است، اضافه كرد: هم‌اكنون ۷۳ ميليون دلار نقد و آماده در بانك تجارت در چين داريم و ضمن آنكه موافقت سه جانبه اخذ ۲۰۰ ميليون دلار گرفته شده است، اما از سوي بانك مركزي بخشنامه شد كه فاينانس بايد تبديل شود كه در تبديل آن اختلافاتي داريم.
مديرعامل شركت آزادراه تهران-شمال افزود: در منطقه يك، قرارداد اوليه ۲۰۰ ميليون دلار و قرارداد متمم ۲۰۰ ميليون دلار است. تا پايان مردادماه امسال ۱۳۸ ميليون دلار به اضافه ۱۶۹ ميليارد تومان ‌در منطقه يك هزينه شده است و براي اتمام اين منطقه ۲۵۰ ميليون دلار نياز داريم.
‌آب ‌بر با بيان اينكه تعهد بازپرداخت برعهده وزارت راه است، گفت: براي تكميل منابع فاينانس بايد بازپرداخت اقساط معوق وزارت راه به بانك تجارت انجام شود كه تاكنون عملياتي نشده است، البته امسال ۱۲۰ قسط معوقه وزارت راه به بانك پرداخت شد اما بانك تجارت اعلام مي‌كند بايد تمامي اقساط معوقه پرداخت شود.
مديرعامل شركت آزادراه تهران شمال اضافه كرد در قرارداد وزارت راه با بنياد مستضعفان بايد ۳۵ ميليون متر مربع اراضي حاشيه آزادراه تحويل بنياد مي‌شد كه درحال حاضر ۱۸ ميليون متر مربع تحويل شده است، ضمن آنكه در قرارداد نيز قيد شده است بنياد نمي‌تواند اراضي را به فروش برساند.
وي يادآور شد: اگر بخواهيم اراضي را فروخته و درآمد آن را براي آزادراه هزينه كنيم بايد مجوز اخذ شود كه تا كنون دو بار براي فروش زمين‌ها دنبال اخذ مجوز رفته‌ايم اما ‌دولت اجازه نداده است.
اقتصام (۳) ** ۱۵۷۴**۱۶۰۱**