آرش سليمي نيا روز سه شنبه در گفت و گوي اختصاصي با خبرنگار ايرنا، اظهار داشت:طراحي، ساخت و نصب پل بزرگ زيرقوسي سد كارون ۴ به عنوان بزرگ ترين پل كشور از سوي مهندسان داخلي اجرا شده است.
وي با بيان اينكه عرشه اين پل، داراي يك هزار و ۲۱۲ قطعه است، يادآوري كرد:اين پل به طول ۳۷۸ متر و دهانه قوس ۳۰۰ متر و عرض عرشه ۱۱.۸ متر در كارخانه ماشين سازي اراك توليد شده است.
سليمي نيا اعتبار هزينه شده در اين طرح را ۲۵۰ ميليارد ريال اعلام كرد و اظهار كرد: براي ساخت اين پل، سه هزار و ۷۵۰ تن سازه فلزي استفاده شده است و ۲۰۰ متخصص و فني در روند نصب اين پل مشغول فعاليت هستند.
معاون اجرايي شركت توسعه منابع آب و نيروي ايران از ظرفيت بالقوه اين پل براي توسعه گردشگري منطقه ياد كرد و ادامه داد: ارتفاع اين پل از كف دره ۲۵۰ متر و فاصله آن از سطح آب درياچه در بالاترين حد آبگيري ۷۲ متر است كه مي تواند نقش مهمي در جذب گردشگر و توسعه صنعت گردشگري ايفا كند.
با آبگيري سد كارون ۴ در فروردين ماه ۱۳۸۹، محورهاي ارتباطي محدوده سد زير آب رفت كه از همان زمان عمليات ساخت و نصب پل قوسي آغاز شد.
ساخت و تكميل اين پروژه در سه فاز شامل جاده ها و تونل در قسمت جنوبي، جاده ها و تونل در قسمت شمالي و پل قوسي در حال انجام است كه با بهره برداري از اين پل قوسي، بار ترافيكي محور ارتباطي بروجن - لردگان به ايذه و خوزستان كاهش يافته و تردد از شهركرد به خوزستان افزايش مي يابد.
پل زير قوسي كارون ۴ بر روي رودخانه ارمند و مخزن سد كارون ۴ ‌در مسير جايگزين محور ارتباطي شهركرد به ايذه ساخته مي شود.
۵۴۷