به گزارش ايرنا اي. كي. آنتوني، وزير دفاع هند اين تمهيدات را از آنجايي بكار گرفت كه از كارافتادن اين زيردريايي، فاجعه اي براي ناوگان نيروي دريايي هند محسوب مي شود.
زيردريايي اي ان اس سيند هوراكشاك هند ۲۳مرداد به دليل احتراق در بخش مهمات آن در سواحل بمبئي پس از انفجار، آتش گرفت و ۱۸ خدمه آن كشته شدند.
ناوگان زيردريايي هند براي خنثي كردن تهديدات كشتيهاي جنگي و از بين بردن ميادين مين مهم هستند و هند آنها را نيروهاي بازدارنده در مقابل پاكستان تلقي مي كند.
منابع خبري اعلام كرده اند كه اي. كي. آنتوني، وزير دفاع هند دستور داده حفاظت مناسبي از ۱۳ زيردريايي معمولي ديزلي-برقي كه ۱۱ فروند از آنها ۲۰ تا ۲۷ ساله هستند، صورت گيرد.
به عنوان نخستين تمهيد، نيروي دريايي هند اكنون تنها مي تواند هفت يا هشت زيردريايي از ۱۳ زيردريايي قديمي خود را مستقر كند كه شامل ۹ زيردريايي كيلوكلاس يا كلاس Sindhugosh روسي و چهار HDW يا كلاس Shishumar آلماني است.
دومين تمهيد وزارت دفاع هند براي حفظ زيردريايي ها اين است كه هيچ وقفه ديگري نبايد در ساخت شش زيردريايي Scorpene فرانسوي كه در كارخانه كشتي سازي مازاگن در بمبئي در حال ساخت است، پيش آيد.
اين زيردريايي ها بر اساس برنامه ۲۳۵ ميليارد و ۶۲۰ ميليون روپيه اي (حدود سه ميليارد و ۹۰۰ ميليون دلاري ) به نام طرح ۷۵ ساخته مي شوند كه تا كنون چهار سال از برنامه زمان بندي شده عقب است.
از همه مهمتر اينكه آنتوني از مقام هاي هند خواسته كه برنامه ۳۰ ساله ساخت زيردريايي را كه از سوي كميته كابينه در امور امنيتي سال ۱۹۹۹ به تصويب رسيده اما سالها متوقف شده را تسريع كنند.
بر اساس اين برنامه، ۱۲ زيردريايي اول شامل شش زيردريايي تحت پروژه ۷۵ و شش زيردريايي ديگر بايد با همكاري خارجي ها تا سال ۲۰۱۲ تحويل داده مي شدند.
۱۲ زيردريايي ديگر كه ساخت آنها بطور كامل در داخل هند انجام مي گيرد بايد تا سال ۲۰۳۰ تحويل داده شوند.
آساق** ۲۱۶۵** ۵۸۹**۱۵۷۷