مسعود خوانساري روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي ايرنا تصريح كرد: وزارت راه و شهرسازي از جمله وزارتخانه هايي است كه ۹۰ درصد فعاليت هايش، توسط بخش خصوصي انجام مي شود بنابراين شخصي كه تصدي اين وزارتخانه را برعهده مي گيرد بايد بخش خصوصي را باور داشته و يك مدير بنگاهي باشد.
وي سپس آخوندي را يك مدير اقتصادي برشمرد و گفت: وي به سبب اينكه طي ساليان گذشته در بطن بخش خصوصي بوده و رابطه خوبي با اين بخش داشته، بينش كلاني نسبت به مسايل دارد و مي داند كه براي توسعه در حوزه راه و شهرسازي بايد تعامل بسيار خوب و مناسبي با بنگاه هاي اقتصادي و بخش خصوصي برقرار سازد.
خوانساري در ادامه با بيان اينكه در شرايط فعلي تمام زيربخش هاي وزارت راه و شهرسازي توسط بخش خصوصي اداره مي شود، تصريح كرد: در بخش حمل و نقل ريلي به لحاظ خصوصي سازي با مشكلات و مسايلي روبرو هستيم كه وزير پيشنهادي بايد توجه لازم را در اين باره داشته باشد.
رييس كميسيون حمل و نقل اتاق تهران همچنين بخش خصوصي را موتور محرك اقتصاد كشور برشمرد و گفت: وزير راه و شهرسازي بايد تفكر استراتژيك داشته باشد و وزيري كه صرفا چشم به بودجه دولتي ببند به طور قطع نمي تواند موفق باشد.
وي افزود: از مشكلات پيش روي وزارت راه چگونگي تامين اعتبار لازم براي تكميل پروژه‌ هاي نيمه تمام است بنابراين با بودجه دولتي امكان سر و سامان دادن اين پروژه‌ ها كمتر است.
خوانساري با بيان اينكه آخوندي از بنيانگذاران جهاد سازندگي است و از وزراي اسبق مسكن بوده است، گفت: بينش اقتصادي مهمتر از نگاه پروژه ‌اي است چرا كه در شرايط فعلي وزير راه و شهرسازي بايد نگرش اقتصادي داشته و از بخش خصوصي حمايت لازم را بكند.
وي در پايان تصريح كرد: تمام ويژگي هاي ياد شده در آخوندي وجود دارد و به نظر مي رسد توانايي برقراري تعامل مناسب با بخش خصوصي را داشته و در مقابل نيز بخش خصوصي تعامل بيشتري با دولت آينده خواهد داشت.
اقتصام (۴) ** ۱۵۷۴**۱۶۰۱**