محمود رسولي نژاد روز يكشنبه در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسش خبرنگار ايرنا در خصوص ميزان بدهي شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي ايران به شركت فرودگاه هاي كشور افزود: براساس مصوبه قانوني كه وجود دارد اين شركت بايد ۲ درصد از درآمد فروش سوخت به شركت هاي هواپيمايي را به شركت فرودگاه هاي كشور تحويل دهد.
وي اضافه كرد: شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي ايران تا پايان سال ۱۳۸۹ اين مبلغ را پرداخت مي كرد، اما از آن سال به بعد از انجام اين مصوبه قانوني خودداري كرده و بدنبال تغيير اين مصوبه است.
رسولي نژاد مانده بدهي شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي به شركت فرودگاه هاي كشور را تا پايان سال ۱۳۹۱ حدود ۱۶۰ ميليارد ريال اعلام كرد و افزود: علت مقاومت اين شركت براي پرداخت نكردن بدهي اش مشخص نيست ، در حالي كه اين بدهي در مقابل مبالغ هنگفتي كه در گردش مالي اين شركت وجود دارد، بسيار ناچيز است.
وي افزود: شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي بارديگر در حال تهيه يك لايحه براي لغو اين مصوبه قانوني است كه با توجه به مستندات شركت فرودگاه ها اين اصل مردود است.
رسولي نژاد در ادامه به ميزان بدهي شركت هاي هواپيمايي به شركت فرودگاه هاي كشور اشاره كرد و گفت: ميزان اين بدهي تا پايان سال ۱۳۹۱ حدود ۲۵۵ ميليارد تومان است كه ۸۰ ميليارد تومان از اين بدهي را شركت هاي هواپيمايي به صورت چك و اوراق بهادار تسويه كردند اما سرفصل مابقي بدهي همچنان باز است.
وي افزود: بدهي شركت هاي هواپيمايي شامل سه بخش اجاره اماكن، ارايه خدمات فرودگاهي و عوارض مسافر است كه متاسفانه شركت هاي هواپيمايي از پرداخت بدهي خود طفره مي روند.
مديرعامل شركت فرودگاه هاي كشور سپس با بيان اين كه ميزان بدهي شركت هاي هواپيمايي در سه ماهه نخست امسال ۵ درصد افزايش يافته است، گفت: شركت فرودگاه هاي كشور بايد ماهانه ۶۰ ميليارد ريال وصول درآمد داشته باشد تا وظايف خود را اجرايي سازد كه عدم تسويه حساب بدهي‌ ايرلاين‌ها در اين موضوع خلل ايجاد مي كند.
رسولي‌نژاد افزود: منابع اصلي درآمد شركت فرودگاه هاي كشور عملكرد آن است كه شامل دريافت هزينه نشست و برخاست هواپيما، اجاره اماكن و درآمد پروازهاي عبوري مي شود.
وي با بيان اين كه در سال گذشته با وساطت وزير راه وشهرسازي ايرلاين‌ها بدهي خود را تا پايان سال ۱۳۹۰ تسويه كردند و مابقي را قرار است در قالب اقساط سه ساله پرداخت كنند، اظهار داشت: امسال نيز برنامه داريم بدهي ايرلاين‌ها تا پايان سال ۱۳۹۱ را به همين منوال ‌تقسيط كنيم.
مديرعامل شركت فرودگاه هاي كشور در ادامه به بدهي ايرلاين‌ها به شركت بابت عوارض مسافري گفت: مجموع اين بدهي ۷۲ ميليارد تومان است كه شركت هواپيمايي ماهان بابت عوارض مسافر‌ داخلي ۲۲ ميليارد تومان، ايران‌اير ۲۰ ميليارد و ۵۰۰ ميليون تومان و شركت هواپيمايي آسمان ۸ ميليارد و ۲۰۰ ميليون تومان به شركت فرودگاه‌ها بدهي دارد.
رسولي نژاد در ادامه به عملكرد فرودگاه هاي زيرمجموعه شركت فرودگاه هاي كشور اشاره كرد و اظهار داشت: ۵۴ فرودگاه در كشور از سوي شركت فرودگاه‌ها راهبري مي‌شود و پنج فرودگاه خليج فارس (عسلويه)، كيش، ماهشهر، قشم و نفت (لاوان) زيرمجموعه شركت نيستند.
مدير‌عامل شركت فرودگاه ‌هاي كشور اضافه كرد: سال گذشته در ۵۴ فرودگاه كشور ۳۲۱ هزار و ۹۲ پرواز داخلي و بين المللي صورت گرفت ، ضمن اين كه در مجموع ۵۹ فرودگاه كشور ۳۵۴ هزار و ۸۱۲ پرواز انجام شد.
رسولي‌نژاد ادامه داد: در سال گذشته كل اعزام پذيرش مسافر در ۵۴ فرودگاه ۳۸ ميليون و ۶۴۱ هزار و ۸۶۸ نفر و در كل فرودگاه‌هاي كشور ۴۲ ميليون و ۴۷۵ هزار و ۷۹۴ نفر بوده است.
وي افزود: در تعداد مسافر داخلي تغيير چنداني در سال‌هاي ۱۳۹۰ و ۱۳۹۱ نداشتيم اما تعداد مسافر بين المللي در سال ۱۳۹۱ يك درصد كاهش يافت.
‌رسولي‌نژاد تصريح كرد: در سه ماهه نخست امسال ۴۰ هزار و ۲۸۴ پرواز در كل كشور انجام شد كه نسبت به مدت مشابه سال قبل ۶ درصد كاهش داشته است.
مدير‌عامل شركت فرودگاه ‌هاي كشور ادامه داد: همچنين در سه ماهه نخست امسال ۴۲ هزار و ۷۰ پرواز عبوري انجام شد كه نسبت به مدت مشابه سال قبل ۶.۷درصد رشد داشته است.
رسولي نژاد با اشاره به كاهش ۵.۵ درصدي پروازهاي بين المللي در سه ماهه نخست امسال، گفت: تعداد كل پرواز‌هاي آموزشي در اين مدت ۲ هزار و ۳۶۱ پرواز بود كه نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۷ درصد كاهش داشت.
مدير‌عامل شركت فرودگاه‌هاي كشور خاطرنشان كرد كه مجموع عملكرد سال ۱۳۹۲ نسبت به سال ۱۳۹۱ در اين حوزه ۳.۵ درصد كاهش داشته است.
رسولي نژاد با بيان اين كه در سال ۱۳۹۱ اعتبارات كل شركت ۴۳۶ ميليون و ۹۰۰هزار تومان بود، افزود: با توجه به تغييرات نرخ دلار در سال ۹۲ پيش‌بيني مي‌شود درآمد شركت ‌به ۷۵۰ ميليارد تومان افزايش يابد.
مدير‌عامل شركت فرودگاه‌هاي كشور تصريح كرد: امسال ۵۵ ميليارد تومان خريد تجهيزات ايمني زميني و ۳۰ ميليارد تومان خريد تجهيزات كمك ناوبري در دستور كار شركت فرودگاه‌‌ها است.
رسولي نژاد با بيان اين كه هتل فرودگاه امام خميني (ره) با هزينه ۱۲۰ ميليارد تومان ساخته خواهد شد، افزود: ترمينال زيارتي، پاركينگ طبقاتي و توسعه ترمينال فرودگاه امام خميني تا يك ماه آينده تحويل سرمايه‌گذار خواهد شد تا به صورت BOT اجرا كند.
وي به در دست مطالعه بودن اجراي ۱۷ پروژه در فرودگاه امام خميني (ره) اشاره كرد و گفت: در حال حاضر در فرودگاه‌هاي مشهد و شيراز هر كدام ۳۰۰ ميليارد ريال پروژه از سوي بخش خصوصي در حال انجام است.
مدير‌عامل شركت فرودگاه‌ هاي كشور اظهار داشت: فرودگاه اهواز به دليل وجود حوضچه نفتي بايد جا به‌جا شود كه در اين راستا شركت نفت اعلام آمادگي كرد تا هزينه جابه‌جايي و ساخت فرودگاه جديد اهواز را پرداخت كند.
وي ادامه داد: با هماهنگي وزراي نفت و راه و شهرسازي توافق نامه‌اي امضا شد و مكان يابي‌ها صورت گرفت و مقدمات انتخاب پيمانكار درحال انجام است تا از سال آينده عمليات احداث فرودگاه جديد اهواز آغاز شود.
مدير‌عامل شركت فرودگاه‌هاي كشور اظهار داشت: طبق قانون برنامه دولت بايد به سمت آزاد سازي نرخ‌ها و كاهش خدمات تكليفي گام بردارد.
وي با بيان اينكه تا ۸۰ درصد عوارض فرودگاهي تخفيف داده مي‌شود، افزود: در گام اول تخفيفات‌ را به نصف كاهش داديم.
مديرعامل شركت فرودگاه‌هاي كشور ادامه داد: براي محاسبه عوارض فرودگاهي همه روش‌ها واحد است اما شركت فرودگاه‌هاي كشور ۴۰ درصد كل رقم محاسبه شده را از ايرلاين‌هاي داخلي دريافت مي‌كند اما از ايرلاين‌هاي خارجي ۱۰۰ درصد نرخ محاسبه شده اخذ مي‌شود.
رسولي‌نژاد با بيان اينكه فرودگاه امام خميني (ره) براي قطب (هاب) منطقه شدن ۳ هزار ميليارد تومان منابع نياز دارد، گفت: از سال ۱۳۸۸ تاكنون ۴۶۰ ميليارد تومان سرمايه‌گذاري بخش خصوصي در توسعه اين فرودگاه جذب شده است، ضمن اين كه يك هزار ميليارد تومان پيشنهاد بخش خصوصي براي سرمايه‌گذاري در حال بررسي است.
اقتصام (۳) ** ۱۵۷۴**۱۵۶۱